bonjour a tous !!!!

bonjour ou bonsoir a tous je me presente ximiste64 je viens de vendre mon patrol pour enfin m adosser au nouveau 4x4 que j ai acheter un 410 de 87 et 413 de 91 pour en faire un monster !!! je suis super content que se site enfin vois le jour !!! il merite ca notre petit 4x4 !!! le meilleur franchisseur au monde je vais commencer la semaine prochaine a le bricoler !! je commence par les lames sur le pont un body et tous ce qui vas avec !!! moteur pont court bt 4.16 !!! je commence avec du 33.12.5 .16 en scirocco je compte mettre un 1600 gti et pour ca il faudra me donner un petit coup de main pour les modif d assemblage bv moteur !!! pour ceux qu il l ontdeja fais !!!! ou autre chose a voir :!!! je compte finir par lui monter du 37 !! comme mon ancien patrol !!! [img]

ahhhh j oubliais je suis basque et comme vous le savez tous les basques ont le sens de la fete !!! alors je paye un coup a tous le monde !!!!

bien venue a toi!!! et tu as fais le bon choix... ...un patrol, ne vaux meme pas un demi suz en TT... mdr

et nous seron la pour t'aider!!

encore bien venue parmis nous!!!

et au plaisir


Boule

soit la bienvenue et mets nous au courant de tes avancées

salut bienvenue a toi !!!


et pour le verre on passe ou pour le prendre ???

Bienvenue, dans le milieu de la zuk
Beau projet, petite réflexion a chaud:
Pas de 1600 gti, soit 1300 dohc 16v gti ou 1600 sohc 16v (On peut faire un hybride bloc 1600 et culasse dohc, mais ca casse).
Les ponts sous les lames, c'est pour avoir de grosses frayeurs en dévers ou alors passer en ponts de toy (Les elargisseurs de voies et jantes a gros déport faut oublier, le pont avant de la zuk aime pas).
Sur ce, au plaisir de voir le dévellopement de ton projet

salut et bienvenue ,

chouette projet ,

ça va etre graaaaave !

laxmilover a écrit:Bienvenue, dans le milieu de la zuk
Beau projet, petite réflexion a chaud:
Pas de 1600 gti, soit 1300 dohc 16v gti ou 1600 sohc 16v (On peut faire un hybride bloc 1600 et culasse dohc, mais ca casse).
Les ponts sous les lames, c'est pour avoir de grosses frayeurs en dévers ou alors passer en ponts de toy (Les elargisseurs de voies et jantes a gros déport faut oublier, le pont avant de la zuk aime pas).
Sur ce, au plaisir de voir le dévellopement de ton projet

pourquoi pas de 1600 gti !!!! probleme d adaptation ??? ou trop puissant ??? j aurais bien un vitara 1600 a carbu tu me conseille plutot ca !!! le gti je l ai a l oeil c est pour ca !!!

quel est le diametre d'un 37 ??

Bienvenu à toi et tes joujoux

ximiste64 a écrit:

laxmilover a écrit:Bienvenue, dans le milieu de la zuk
Beau projet, petite réflexion a chaud:
Pas de 1600 gti, soit 1300 dohc 16v gti ou 1600 sohc 16v (On peut faire un hybride bloc 1600 et culasse dohc, mais ca casse).
Les ponts sous les lames, c'est pour avoir de grosses frayeurs en dévers ou alors passer en ponts de toy (Les elargisseurs de voies et jantes a gros déport faut oublier, le pont avant de la zuk aime pas).
Sur ce, au plaisir de voir le dévellopement de ton projet

pourquoi pas de 1600 gti !!!! probleme d adaptation ??? ou trop puissant ??? j aurais bien un vitara 1600 a carbu tu me conseille plutot ca !!! le gti je l ai a l oeil c est pour ca !!!

Tout simplement parce que un 1600 gti ca n'existe pas...
Comme je te l'ai dis, c'est soit le 1600 sohc (simple arbre à cames) 16v des vitara, baléno, swift sedan...
Le gti est un 1300 dohc 16v de swift...

Perso j'ai un gti, c'est comique, mais a refaire je lui mets le 1600 16v, il a un peu moins de cv (96 contre 101) mais est bcp plus coupleux, je m'en tire avec le mien car j'ai des couples coniques de ponts très court mais c'est un peu chiant d'être tout le temps dans les tours pour avoir un peu de couple.

Pour l'adaptation du 1600, on trouve facilement des kits, niveau transmis ca ne casse pas sauf si blocage à l'avant, bt 4.16, RP 4.57 et +31", c'est pour ca que si tu veux monter du 37" ( ) faudra changer tes ponts.

non non je te parlais du 1600 gti de 205 peugeot tu pense que je pourrais trouver l entretoise ou la faire moi memepour pouvoir adapter sur la bv de 413 ???

Bah comme le 205 gti est un XU, et que la samurai diesel est équipée d'un XUD, on peut penser que le volant moteur et l'adaptation de boite d'un diesel peuvent permettre de monter un gti

oui normalement c'est la meme entretoise, j'en connais plusieur qui l'on fais!