Long by Boule bis!!

Bon les ptits gars, voila quelque nouvelle...

n'ayant plus de vehicule de rando pour le moment (j'ai remis l'orange d'origine pour la vendre...), mais ettend deja en manque de sortie, je suis en train de me preparer une nouvelle petite Suzuki pour la remplacer! C'est pourquoi le long tole a ete mis un peux de coter ces dernier temps... (mais ne vous tracasser pas j'ai tout les jours des nouvelles idees pour lui! hé hé hé...)

donc voila juste une ou deux petite photo de l'angin lors de l'achat puis avec deja deux trois modif maison... le reste sera a venir... (vous commencer a me connaitre... )

Lors de l'achat :





apres quelque jours entre mes mains... ...(ca va devenir une habitude chez moi ...) Donc voila, comme entree nous avons, un porte a faut arriere recouper, un Kit +5 monter, une bache de chassi long recoupee du a une perte malhancontreuse de l'arriere, un 1600 vitara mis dans le compartiment moteur, deux carbu double corps Mikuni, une Bt 4.16, quatre pneus mixte en 205/80R16 monter sur jantes a deport de 35mm, deux blocage de ponts, ... ...et pour le moment c'est tout!

Mais y a encore plein de trucs a venir, comme virer ce part-chocs de merde, lui refaire une beauter niveau couleurs, passer les ponts sous les lames, mettre des vrai pneus autre chose que les mixte que je lui ai mis pour le moment, etc etc etc... (suis dans une periode chassi long moi je crois pour le moment... )







(deso pour la caliter des photos, mais ca a ete pris avec mon GSM de ME*** )

salut boule les ponts sous les lames dit tu???? ca m etone de toi un procede aussi barbare et approximatif.sui limite déçu la.

c'est pour passer des simex 35" facilement et pour pas cher! (j'ai plus des masse de sous pour le moment...) je sais que c'est barbar, mais je vais essaier et voir ce que ca dit...

mwai je croi que j aurai preferé un body lift de 15cm lol

Salut à toi ,grand sorcier

Encore un projet , mais ça ne laisse plus trop de temps pour rouler tout ça .....

@+

salut les potes ,

il est vraiment beau ton long boule ,

j'aime l'idée des ponts sous les lames , avec blocages !!
( quoi que je préférerais des disques séparés pour l'AR )

ah si je pouvais , je ferais pareil,

fais nous un petit tuto des modifications .

y a un travail a faire pour les boules de ponts je pense,

je suis prèssé de voir la suite.

Pour le moment modif en PU tôlé pour la suite vous verrez...

Voila quelque photos, donc, chassis long recouper, 1600Cm³ vitara, deux carbu double corps, arriere souder pour faire un beau PU (mais, on sais toujours mettre la bache comme a l'origine ca peut-etre pratique...), reste a mettre les ponts sous les lames, faire les parts-chocs, monter les blocs, finir l'arceau exterieur (copie de celui d'un 110 crew cab... ) puis peinture!!!!! ca va pas couper...

propre

joli!, j'aime bien la finission avec l'arrière derrière les sièges!
Par contre, le pauvre orange en roues de trotinettes!

non non pas de trotinettes, juste des 205/80-R15 donc plus grand encore que de l'origine.... mdr

quelque nouvelles photos toutes fraiche de ce matin....


...et en simex 35" s'il vous plait!!!

ca prend forme,et les durites????

en cours de construction....

une tit photo pour que Manu ce prepare phsychologiquement a rouler une journee en suzuki long en simex 32" sur jantes bed-lock.... mdr

(on depasse pas le 90 seulement... sinon brrrrrrr!!! mdr!)

arf les 32 , faudra les essayer sur le mien pour voir si ca passe

ok ok j'avoue... j'ai un peu du jouer avec la disqueuse dans la partie avant des bas de caise pour que ca passe!!!

et les news photos??? elles arrivent???

j'en ai pas encore vue une seule!! dés que j'en ai je les mets!!!

salut,

avec un train de pneu pareil plus aucun bourbier ne vas te résister ,


quel est le diametre du 32 ?

est ce un simple bed lock ?

j'ai pas su voir si ton 1600 c'est un 8s ou 16s

85Cm de diametre, demande a manu de namur, meme en aillant bien couper a la disqueuse dans les bas de caisses, ca touche toujour!!!

pour le 1600, c'est un 8s avec deux carbu weber double corps en plus de la ligne d'echapement complete!

et pour les jantes, simple bedlock (peut-etre bientot en vente...)

en voilaaaaaaa!!!!!

super les photos ,

pas étonnant que ça touche, ce sont vraiment de grands pneus,

c etait vraiment une chouette journee, dommage que les autres types ne soient pas si sympa que nos amis du forum zukette

quels types