protège pont

Bonjour,
Suite à mon malheur, avec mon père, on a décidé de faire un protège pont fait maison.

Comme attache, on a soudé 2 plats fer sur les attaches de lame de ressors et de pont.
Dans chaque attache, il y a un trou pour passer un boulon qui va tenir le tube.

Les photos vont mieux parler qu'une longue explication:
Un tube devant et légèrement plus bas que le pont: (tube de 5cm de diamètre et 3 ou 4mm d'épaisseur.



Et une tôle soudée au tube qui va sous la tête de pont



Je vais certes perdre un peu de franchissement, mais je préféré cela que de reprendre un pierre dans mon pont et de l'abimer pour de bon.

drole de bazar,

ouai ca c est clairement le truc le moin chretien que j ai vu sur un sam, et j en ai deja vu des sam; 1 tu va perdre enormement en croisement de pont 2 si ce n est pas articulé ca va casser 3 je n ai jamai vu de pont de sam cassé et pourtant j pense que j y vai tres fort. mai si ca te convient tu est maitre de ton vehicule

manu de namur a écrit:ouai ca c est clairement le truc le moin chretien que j ai vu sur un sam, et j en ai deja vu des sam; 1 tu va perdre enormement en croisement de pont 2 si ce n est pas articulé ca va casser 3 je n ai jamai vu de pont de sam cassé et pourtant j pense que j y vai tres fort. mai si ca te convient tu est maitre de ton vehicule

Pour quoi perdre en croisement de pont? à cause de la hauteur?
Car mes arrache sont fixée sur les attaches du pont au niveau des lames...

ta barre est fixe???? si elle n est pas articulee elle va retenir la lamier qui est censé descendre c est comme na barr stabilisatrice, enfin il me semblefait un test avec et sans ta barre comme ca on sera tous fixé

manu de namur a écrit:ta barre est fixe???? si elle n est pas articulee elle va retenir la lamier qui est censé descendre c est comme na barr stabilisatrice, enfin il me semblefait un test avec et sans ta barre comme ca on sera tous fixé

Je sais l'enlever par 2 boulons.
Ok, je ferai un test.

pas de perte en croisement, mais par contre perte de garde au sol, et rien de plus solide que d'origine sauf si une voiture te rentre dedans dans l'axe du pont (roue gauche ou droite...) un simple coquille de pont aurait ete beaucoup plus simple et propre a mon avis

Boule a écrit:pas de perte en croisement, mais par contre perte de garde au sol, et rien de plus solide que d'origine sauf si une voiture te rentre dedans dans l'axe du pont (roue gauche ou droite...) un simple coquille de pont aurait ete beaucoup plus simple et propre a mon avis

Ok, merci