Mon moteur chauffe

Bonjour,
Depuis mardi, j'ai le moteur de ma sam qui chauffe un peu Confused
J'ai l'impression que le ventilateur ce met en route trop tard...
Je l'ai soufflé hier et aucune crasse n'est sortie et je vois "à travers" donc il n'est pas sale. J'ai aussi assez de liquide de refroidissement et le niveau d'huile est bon...
Je trouve cela assez bizarre.
Je vais lui faire un entretient complet assez vite.

Avez vous des idées sur la cause?

2e question:
Je n'arrive pas à enlever le cache pour le filtre à aire... Quelqu'un peut m'aider? (j'ai bien sur enlever les 4 visses)
D'avance, merci pour votre aide.

ps: ma samurai est un 1,9 diesel de 2001.

peut etre le thermostat , mai en sam diesel j y connai rien

helas , j'y connais rien nonplus en sam diesel,

Je soupçonne aussi le thermostat, car sur route et autoroute, aucun problème... ce n'est que lorsque je suis dans les petits chemins...

est ce que ton radiateur est propre???? si non il faut le rincer,mai attention pas avec un karcher sinon il sera bon pour la poubelle;tu le lave au tuyau mai avec peu de pression et tu frotte avec ta main ( pas a la brosse ),et tu peu faire les 2faces du radiateur,
le livre d entretien zuk preconise de le faire tout les ans

manu de namur a écrit:est ce que ton radiateur est propre???? si non il faut le rincer,mai attention pas avec un karcher sinon il sera bon pour la poubelle;tu le lave au tuyau mai avec peu de pression et tu frotte avec ta main ( pas a la brosse ),et tu peu faire les 2faces du radiateur,
le livre d entretien zuk preconise de le faire tout les ans

Oui, je l'ai soufflé et il me semble bien propre...

c est pit etre la pompe a eau aussi

manu de namur a écrit:c est pit etre la pompe a eau aussi

Possible.
Comme le vérifier?

en tout cas, merci pour votre aide.

si ton sam chauffe en tout terrain et pas sur route ,

il faut peut etre adapter un interrupteur manuel...

manu de bxl a écrit:si ton sam chauffe en tout terrain et pas sur route ,

il faut peut etre adapter un interrupteur manuel...

J'ai fait 100km sur autoroute ce soir et j'ai eu des bouchons => elle a chauffé.

Je pense que c'est le thermostat qui ne déclenche plus assez tôt. => je vais le changer.

oaui commence par faire ca c est ce qui coute le moin cher

manu de namur a écrit:oaui commence par faire ca c est ce qui coute le moin cher

Oui, et j'espère que ce n'est "que" ca.

Merci pour ton aide.

Salut
Alors tu as trouver la cause ????
Ton ventillateur c'est un manuel ou deja un electrique ?

wazamean a écrit:Salut
Alors tu as trouver la cause ????
Ton ventillateur c'est un manuel ou deja un electrique ?

Je pense au thermostat car le ventilateur se met en route plus tard qu'avant...
Je ne l'ai pas encore changé.

Mon ventilateur, je pense que c'est un électrique.

Je vais essayé de le changé après demain avec mon père...

Salut a toi
pour ton ventillo .... y a t'il une courroi qui l'entraine ?

wazamean a écrit:Salut a toi
pour ton ventillo .... y a t'il une courroi qui l'entraine ?

Non, il n'y a pas de courroie....
Mon père m'a dit aujourd'hui que c'était un électrique

peut etre un probleme de ventillo, gripper peut etre ?
regarde si le ventillo tourne librement et peut etre lui mettre un peu de degrippant ...

wazamean a écrit:peut etre un probleme de ventillo, gripper peut etre ?
regarde si le ventillo tourne librement et peut etre lui mettre un peu de degrippant ...

Non non, il tourne, mais ce mets en route plus tard qu'avant... (par rapport à mon aiguille de t°)

changement thermostat 7min 10euro

manu de namur a écrit:changement thermostat 7min 10euro

Je l'ai déjà acheter...
Faut juste que je prenne le temps de le changer avec mon père et de trouver où il est...

Bonjour,
Je n'arrive pas à trouver le thermostat sur mon sam...
Quelqu'un peut m'aider?

Même sur internet, pas moyen de trouver des explications sur le moteur renault 1,9D...

D'avance merci

normalement tu sui le tuyau qui sort de ton radiateur ( au dessus ) et le thermostat doit etre a l endroit ou le tuyau entre dans le moteur ( sur essence c est la pipe d admission ) si tu t en sort pas contact moi par mp et tu peu venir chez moi on trouvera.
ps :le 1er achat que j ai fait apres mon sam ,c est la revue technique, ca m a deja bien depane

manu de namur a écrit:normalement tu sui le tuyau qui sort de ton radiateur ( au dessus ) et le thermostat doit etre a l endroit ou le tuyau entre dans le moteur ( sur essence c est la pipe d admission ) si tu t en sort pas contact moi par mp et tu peu venir chez moi on trouvera.
ps :le 1er achat que j ai fait apres mon sam ,c est la revue technique, ca m a deja bien depane

Ok, merci pour l'indice...
En parlant ce ca à des cousins cette après midi, ils m'ont dit que ca pouvait être le thermostat du radiateur (celui qui mets en route le ventilateur)...
Ok, si je ne trouve pas, je te contacterai.
Et pour la revu technique, j'ai chercher, mais j'ai pas trouvé pour le sam diesel

commande la,c est normal qu ils n aient pas tout de stock

manu de namur a écrit:commande la,c est normal qu ils n aient pas tout de stock

Ok, merci.
Et je peux commander cela dans quel magasin?